No século XV, os galeões já eram usados pelos venezianos para navegação fluvial e patrulha costeira. Nos séculos XVI e XVII eram os preferidos para viagens marítimas. Os galeões eram velozes e estáveis, devido às suas linhas delgadas e estrutura leve, e levavam armamentos pesados para proteger as outras embarcações.
O Galeão Sacramento tinha cerca de 60 peças de bronze, com cerca de 500 toneladas. Foi construído entre 1650/51, tendo partido de Portugal com destino ao Brasil, onde era esperado no início de 1668. A embarcação trazia 500 pessoas, entre religiosos de diversas ordens, ministros de governo e outras autoridades, como o general Francisco Corrêa da Silva, que vinha substituir Alexandre Freire no governo da capital da Colônia, Salvador da Baía de Todos os Santos.
Sua carga incluía munição, cerâmicas, instrumentos de navegação, moedas, selos, objetos decorativos, produtos têxteis e mercadorias diversas destinadas ao Reino e à Colônia.
A nau Capitânea (embarcação que guiava uma frota) de Lisboa a Salvador, de acordo com o poeta, historiador e advogado Sebastião de Rocha Pita, era considerada um dos melhores navios de Portugal, um raro exemplar transocênico de guerra. Afundou em 5 de maio de 1668 por causa de um temporal que o fez bater no Banco de Santo Antônio.
Esse sítio arqueológico está localizado em uma região de areia, alcançando 31 metros de profundidade. Ainda se pode ver algumas âncoras, canhões, lastro e diversas outras peças do navio. Infelizmente foram retirados no total 26 canhões de bronze (e ganha um Fusca quem souber do paradeiro destes). Note, na figura abaixo, uma marca "X" em vermelho. Esta referência está sobre o sinal oficial que indica a posição do Galeão Santíssimo Sacramento encontrado nas cartas náuticas. Porém há um erro de 580 metros da posição real.
Localização:
Lat. 13° 02.539' Sul
Long. 038° 29.967' Oeste
Assista o filme da Olhar Filmes
aqui.
Provavelmente o Galeão Santíssimo Sacramento era assim.
Parte do desenho feito pela Marinha Brasileira, indicando a posição das peças da embarcação, incluindo os canhões que foram oficialmente "resgatados".
