Mergulho do dia 17 de junho de 2007

“Descemos, minha dupla localizou um dos cabos, amarrei a carretilha com a bóia na superfície e seguimos no sentido da Ilha de Itaparica. A dupla seguia uns 10 a 15 metros à minha frente quando ouvi um estouro e um barulho parecido com um motor de popa sobre minha cabeça. Como havia deixado a bóia amarrada mais atrás parei de nadar, perdendo contato visual com minha dupla, esperando a “lancha” passar mas o barulho continuava. Coloquei minha mão direita sobre o primeiro estágio e ela começou a balançar com o forte fluxo de ar que escapava do cilindro: o o-ring foi pro espaço quando eu estava aos 15,4m e com 10 minutos de TF (tempo de fundo)! Olhei para o manômetro e a agulha começou a descer rápido. Não tendo a dupla no meu campo de visão tomei a decisão de fazer uma subida controlada de emergência. Procurei ir mais lento que as menores bolhas que eu ainda exalava, ignorando os alarmes do meu computador pois a esta profundidade ele pede uma subida a 7m/min. Não ia dar tempo de fazer isso. Mantive minha mão direita na fivela do cinto de lastro durante a subida caso eu percebesse que não iria chegar à tona antes do cilindro esvaziar e fazendo isso pude controlar um pouco melhor minha velocidade de subida pois estava usando neoprene 5mm. Quando cheguei à superfície ainda tive ar para inflar o colete e depois fechei a torneira do cilindro parando aquele barulho ensurdecedor atrás da minha cabeça. Logo em seguida tirei meu decomarker/sinalizador do bolso e o inflei com a boca pois eu estava bem no trajeto de vários barcos. Nadei até a bóia que havia amarrado num dos cabos e aguardei minha dupla que logo em seguida subiu para me encontrar. Expliquei o que havia acontecido e pedi a ela que descesse para pegar a carretilha e trazer a bóia até a saída.

Tenho a certeza que a boa freqüência de mergulhos que tenho feito e o treinamento de Rescue Diver me ajudaram a manter tranqüilidade suficiente para fazer as escolhas corretas e chegar à superfície inspirando e expirando normalmente. Além disso foram várias ações tomadas uma após a outra em prol da minha segurança e todas aconteceram automaticamente: parar, identificar o problema, decidir entre procurar a dupla ou subir, esvaziar o colete, respirar normalmente, manter os olhos no profundímetro e no manômetro, seguir as menores bolhas, manter a mão na fivela do cinto de lastro, inflar o colete na superfície, inflar o decomarker, sair da rota dos barcos e aguardar minha dupla.

Imagino que teria sido muito complicado chegar à superfície antes do ar acabar se estivesse mergulhando a 30, 40, 45 metros como já fizemos diversas vezes. Sem treinamento adequado e redundância no sistema de ar não dá pra desgrudar do dupla pessoal!!! Como disse, agradeço a oportunidade de estar mergulhando freqüêntemente e ter o treino de rescue. Dizer que não fiquei assustado seria uma grande mentira. Mas posso dizer com certeza que tive o controle necessário para tomar as decisões certas e não entrar em pânico.”

Dr. Jomar Souza – Cremeb 11.443 – Especialista em Medicina do Esporte – Médico de Referência e Membro DAN – Rescue Diver PADI – Diretor Técnico da Clínica SportMed Saúde Desportiva (www.sportmed.com.br)

Jomar Souza, M.D. – Primary Care Sports Medicine – DAN Member and Referral Physician – Rescue Diver PADI – Technical Director SportMed Clinic – Salvador/BRAZIL

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Esse post foi publicado de sexta-feira, 31 de agosto de 2007 às 7:30 am, e arquivado em Disseram por aí.... Você pode acompanhar os comentários desse post através do feed RSS 2.0. Você pode comentar ou mandar um trackback do seu site pra cá.