17/03/2008 – 11h26
Gabriel Noronha
Especial para o UOL
Em Salvador (Bahia)

Atualizada às 14h15

A Secretaria do Meio Ambiente da Bahia já recuperou 80% dos 5 mil litros de óleo combustível que foram derrubados por um navio de bandeira norueguesa no Porto de Aratu, no município de Candeias, a 46 km de Salvador. Parte do óleo derramado ainda permanece próxima à ilha da Maré e os técnicos e ambientalistas tentam evitar que atinja a terra.

O acidente ocorreu no final da noite de sábado, quando o navio NCC Jupail bateu em um píer de amarração durante manobra no porto. O navio levava óleo lubrificante e materiais utilizados no refino de petróleo e tinha como destino a cidade de Amsterdã, na Holanda.

O choque abriu um rombo de três metros no casco da embarcação, por onde vazaram os 5 mil litros de óleo combustível. A Capitania dos Portos abriu um inquérito para apurar as razões do acidente.

Na manhã desta segunda-feira, técnicos do Centro de Recursos Ambientais (CRA) haviam sobrevoado a Baía de Todos os Santos para avaliar as conseqüências do derramamento os de óleo lubrificante , de bandeira norueguesa, que bateu no Porto de Aratu.

A diretora-geral do CRA, Beth Wagner, declarou que uma mancha de óleo atingiu a praia de Bananeira, na Ilha de Marés, que pertence ao município de Salvador. “Ainda não sabemos a origem do óleo mas acreditamos que seja deste mesmo navio”, disse após sobrevoar a região de helicóptero.

Segundo a diretora do CRA, a mancha que atingiu a praia de Bananeira corresponde a 30% de outra mancha, que está represada no píer do Porto de Aratu, localizado na região nordeste da Baía de Todos os Santos. No total, 20 km² foram atingidos.

O navio foi cercado por barras de proteção para evitar que o material se espalhasse, e 11 técnicos em segurança ambiental usaram mantas para absorver o óleo e bombeá-lo para dentro de tonéis.

“A princípio, a mancha não atingiu praias e manguezais, mas ela estava se deslocando em direção à Ilha de Maré, que fica dentro da Baía de Aratu. Uma equipe de atendimento está indo para lá para analisar a situação”, disse Cíntia Levita, coordenadora de emergências do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) na Bahia.

O óleo derramado causou um impacto visual negativo muito grande. “É um volume considerável de óleo que está recobrindo a lâmina d’água. A extensão da mancha é grande, e o tempo não está contribuindo. Está chovendo e ventando muito na Bahia, o que favorece o espalhamento”, afirmou Cíntia.

De acordo com a analista ambiental, no entanto, a pequena intensidade das ondulações no local do acidente pode favorecer o trabalho de limpeza da água. “Podemos colocar as barreiras e conter o espalhamento desse produto para podermos absorvê-lo depois”, afirmou.

Com a colisão, o navio sofreu danos no sistema de propulsão e está sem condições de se locomover. Segundo o CRA, a Agência Marítima Granel será responsabilizada pelos danos e pode receber multa diária de R$ 5 mil a R$ 50 milhões.

O gerente da empresa, Israel Vasconcelos, informou que o navio sofreu um rombo de três metros de diâmetro no casco e que a embarcação deve ser descarregada completamente em Aratu para execução dos reparos.

Ele disse que a operação é segura e não provocará novo derramamento. A Granel irá apurar a responsabilidade pelo acidente antes de se pronunciar oficialmente sobre o caso.

O inquérito administrativo aberto pela Capitania dos Portos para apurar as causas do acidente só deve ser concluído em 90 dias. Já o Ibama fará uma visita ao porto ainda nesta segunda-feira para verificar as condições em que foi realizada a operação que causou o acidente. O Porto de Aratu não tem licença ambiental válida, mas está em processo de regularização junto ao órgão.

Com informações da Agência Estado

Amigos mergulhadores,

É com grande alegria que convidamos a todos para conhecerem a SCUBAFORTE – mais nova operadora de mergulho do Litoral Norte em Praia do Forte.

Com a proposta de fornecer aos turistas da região a estrutura necessária para curtir mergulhos inesquecíveis com toda segurança e conforto necessários, e também oferecer aos mergulhadores de Salvador a oportunidade de conhecerem novos pontos.

Dispomos de estrutura completa desde estação de recarga até embarcação própria, com saídas diárias independente do número de mergulhadores.

Saia da rotina, esperamos por todos !

Atenciosamente,

Mateus Harfush
PADI – OWSI #233994

SCUBAFORTE – Escola e Operadora de Mergulho
Alameda da Felicidade, S/N, Praia do Forte
Mata de São João – Bahia – Brasil
Tel: 3676-0462 / 9909-6653

Pontos de mergulho:

a)Pedra da Barracuda
Excelente ponto de mergulho para mergulhadores básicos e iniciantes, profundidade variando de 10 a 18 metros, tempo de navegação de no máximo 15 min. saindo do portinho da Praia do Forte.
Caracterização da área: Fundo de areia com um cabeço de pedra partindo dos 18 metros com inúmeras locas e passagens, o que a torna um esconderijo ideal para muitas espécies de peixes.
Vida Marinha: Budiões azul, pampos, guaricemas, dentões, badejos, sororocas, donzelinhas, ciliares além das barracudas que dão nome ao ponto.

b)Itatiba
Ideal para mergulhadores básicos e iniciantes, profundidade máxima de 12 metros, tempo de navegação de no máximo 5 min. saindo de Praia do Forte.
Caracterização da área: Fundo de pedra recoberta por algas, semelhante à pedra da barracuda possui locas e passagens.
Vida Marinha: Cardume de Parus, lagostas, polvos, tartarugas e pequenos crustáceos.

c)Cogumelos
Para mergulhadores básicos e avançados, com profundidade de 18 metros, tempo de navegação de 20 min. de Praia do Forte.
Caracterização da área: Formações rochosas com aspecto de cogumelos e estalagmites, com grandes locas.
Vida Marinha: Semelhante à pedra da barracuda.

d)Naufrágio de Itacimirim
Para mergulhadores de qualquer nível de certificação, com profundidade de no máximo 7 metros. Localizado em frente a Itacimirim, a navegação dura em torno de 30 min. de Praia do Forte. O naufrágio de Itacimirim ainda não foi identificado, sabe-se que é um navio movido a vapor.
Caracterização da área: O naufrágio encontra-se desmantelado sobre fundo de pedra espalhado por uma área de 70m, porém, é possível identificar algumas peças como, cavernames, caldeiras, pistões, cabeços, entre outras. Com um mergulho de 35min. é possível conhecer todo o naufrágio.
Vida Marinha: Budiões batata, ciliares, donzelinhas, barrigudinhos entre outros peixes de passagem, pode-se encontrar também uma variedade de pequenos invertebrados como, poliquetas, camarões palhaço e pequenos corais.

e)Atratores
Para mergulhadores avançados, com profundidades de até 70 metros, a navegação dura em torno de 1:20.
Caracterização da área: Os atratores são cabos presos a uma profundidade de até 70 metros, aflorando na superfície numa bóia. Nesse cabo principal são presas inúmeras faixas prateadas com a finalidade de atrair os peixes de grande porte para a pesca artesanal. Os mergulhos são realizados a profundidades de 30 a 40 metros.
Vida Marinha: Barracudas, olho de boi, wahoo, dourados, cavalas, bicudas, dentões, olhetes, entre outras espécies de importância econômica.

O mergulhador Leonardo Fialho implantou o primeiro fórum de mergulho na Bahia. Trata-se do Mergulho Bahia, homônimo da famosa lista de discussão, que por vezes chegou a ser a maior e a mais movimentada do Brasil.

Apesar de ser um fórum com moderador, para garantir um bom nível de educação, o mesmo será aberto ao público, bastando fazer o registro na própria página do fórum.

Clique na imagem abaixo para entrar na página do fórum:

Pessoal,

Estamos com um site novo em folha e reformulado.

Lá, você fica por dentro dos cursos de nossos Dive Centers, conhecer nossos Instrutores ativos, consultar nossos Standards de mergulho recreativo SDI e mergulho técnico TDI, além de ler as novidades da SDI TDI Brasil.

Visite nosso site, clicando na imagem abaixo:

Obrigado

Duda Morais
Regional Director
Brazilian Sales and Marketing Director
Instructor Trainer
International Training SDI TDI ERDI

São Paulo (10/03) – A partir de hoje e pelo período de um ano, a consulta às normas técnicas para o setor de turismo no Brasil será gratuita, graças à parceria inédita estabelecida pelo Ministério do Turismo e a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). O anúncio foi feito hoje, em São Paulo, na sede da associação, pela ministra Marta Suplicy em companhia do presidente da entidade, Pedro Buzzatto Costa. Atualmente, existem 57 normas técnicas, 18 das quais criadas a partir do empenho direto do Ministério do Turismo, 15 delas destinadas ao setor de turismo de aventura.

“Essa medida, que visa o aperfeiçoamento do setor turístico dentro de padrões de excelência em qualidade e segurança, permitirá economia importante para os empresários do setor, uma vez que cada norma técnica brasileira custa entre R$ 18,00 e R$ 80,00, em média. Assim, uma empresa que precisar comprar um conjunto de 30 normas, por exemplo, economizará de R$ 540,00 a R$ 2,4 mil nesse período”, observou a ministra Marta Suplicy.

Ao disponibilizar gratuitamente as normas, que são propriedade da ABNT, o MTur contribui para que o empresariado brasileiro do setor turístico possa garantir a oferta do melhor produto, trabalhando ao mesmo tempo a satisfação do consumidor, a segurança da sociedade e a manutenção de um mercado de turismo competitivo e equilibrado. A medida é considerada fundamental para o sucesso da estratégia governamental de aperfeiçoar a qualificação profissional no setor de turismo, cuja base é a prestação de serviços, e assim aquecer o turismo interno, além de atrair mais turistas estrangeiros, duas das principais metas do Plano Nacional de Turismo 2007-2010.

“Das normas criadas a partir de 2002, 18 foram elaboradas com apoio do Ministério. Existem mais dez normas, ainda não publicadas, e assim que isso ocorrer, elas também ficarão disponíveis ao acesso gratuito. Na vigência desse contrato do MTur com a ABNT poderão surgir outras normas. Também elas, na medida em que forem publicadas, poderão ser consultadas gratuitamente”, acrescentou a ministra.

A consulta às normas poderá ser feita acessando os sites do MTur – www.turismo.gov.br e da ABNT – www.abnt.org.br. As normas poderão ser lidas e impressas, mas não poderão ser baixadas. Demais normas para o setor que vierem a ser publicadas nesse período também ficarão disponíveis pelo ano subseqüente. Atualmente existem mais 10 normas de turismo em vias de publicação. O anúncio foi realizado na sede da ABNT, em São Paulo, pela ministra Marta Suplicy e o presidente da ABNT, Pedro Buzatto Costa.

Qualificação e certificação no turismo

A criação de normas é a base da qualificação profissional, uma das principais metas do Ministério do Turismo, que já investiu R$ 22,1 milhões em ações com essa finalidade, principalmente dentro dos programas Aventura Segura, que estrutura o setor de turismo de aventura, e o Bem Receber, voltado à qualidade hoteleira. A parceria estabelecida prevê, além da disponibilização gratuita das normas, que a ABNT passa a representar o Brasil em fóruns nacionais, regionais e internacionais de normalização (exceto no âmbito governamental) e também junto à ISO – International Organization for Standardization.

Uma vez estabelecidas as normas para o setor, o próximo passo é a certificação das empresas que adquirirem essas normas. Para isso, o Ministério do Turismo estabeleceu parceria com o Instituto Brasileiro de Qualidade e Produtividade (IBQP) e o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), para o estímulo ao surgimento de novas instituições certificadoras. Atualmente só o Instituto de Hospitalidade emite certificados para o setor de turismo.

O mercado de turismo de aventura mobiliza hoje aproximadamente três milhões de turistas e possui um faturamento anual superior a R$ 290 milhões. Segundo estimativas, um total de 2 mil empresas comercializam hoje 25 atividades de aventura no Brasil.

Normas técnicas em turismo:

Das 57 em vigor, 18 foram criadas a partir do empenho direto do Ministério do Turismo. As normas de número 1 a 33 já existiam antes da criação do MTur e foram produzidas pelo Instituto de Hospitalidade e migraram para a ABNT em 2004. As de 34 a 39 são normas internacionais de mergulho que foram traduzidas e publicadas pela ABNT. As de 40 a 57 são as criadas com o apoio do MTur. A seguir, a descrição das normas:

34 NBRISO24801-1 Serviços de mergulho recreativo – Requisitos mínimos relativos à segurança para o treinamento de mergulhadores Parte 1: Nível 1 – Mergulhador supervisionado

35 NBRISO24801-2 Serviços de mergulho recreativo – Requisitos mínimos relativos à segurança para o treinamento de mergulhadores autônomos Parte 2: Nível 2 – Mergulhador autônomo

36 NBRISO24801-3 Serviços de mergulho recreativo – Requisitos mínimos relativos à segurança para o treinamento de mergulhadores autônomos Parte 3: Nível 3 – Condutor de mergulho

37 NBRISO24802-1 Serviços de mergulho recreativo – Requisitos mínimos relativos à segurança para o treinamento de instrutores de mergulho autônomo Parte 1: Nível 1

38 NBRISO24802-2 Serviços de mergulho recreativo – Requisitos mínimos relativos à segurança para o treinamento de instrutores de mergulho autônomo Parte 2: Nível 2

39 NBRISO24803 Serviços de mergulho recreativo – Requisitos para prestadores de serviços de mergulho autônomo recreativo

FONTE: MTur (http://www.turismo.gov.br/)